かわせみのひとりごと

中島キー44　二式戦闘機Ⅱ型

鍾馗

モデル：ハセガワ1/72（24年10月作成）

日本陸軍の一式戦闘機「隼」に次ぐ二式戦闘機

当時世界の戦闘機の流れを汲んで日本陸軍初の重戦闘機として開発されたが

日本には直径の小さな大馬力エンジンが無かったので

爆撃機用のエンジンを流用して作られ、頭でっかちの独特のスタイルになった

パイロットも重戦闘機の扱いに慣れない為に作っては見たものの実践投入が遅れた

そこでベテランパイロットばかりを臨時であつめ「カワセミ部隊」をつくり実戦テストを実施

インドシナ方面でイギリス空軍のハリケーンやバッファローを問題としない強さを発揮した

B-29による本土爆撃が始まると迎撃機として奮戦した。

馬力：1450馬力

最大速度：605km/h

武装：12.7ｍｍ機銃×2　7.7ｍｍ機銃×2

総生産数：1175機

データは二式重戦闘機２型（キー44Ⅱ）

※モデル添付のリーフレットと「第二次世界大戦の軍用機がよく分かる本」（ＰＨＰ文庫）を参照

モデルの塗装、マーキングなどはいつもの様に全くいい加減なものです。

ニコンD500　TAMRON SP AF 17-50mm（40-50ｍｍ）F2.8 XR Di II 　絞りF22　1/3-1/5秒　ISO400　三脚

三菱　零式艦上戦闘機二二型 甲

零戦22型

モデル：タミヤ1/48　作成：24年7月から8月

組みやすいモデルが多いタミヤだが、このモデルには少し苦戦した。

エンジンカウルから操縦席迄の部分がパーツ数を増やすためか

不必要と思われる程小分けされていて、此処の部分で手を焼いた。

優れた空戦性能と比類ない航続距離を活かし、

太平洋戦争の緒戦で連合軍機を圧倒した零式艦上戦闘機二一型。

その改良型である三二型は高高度性能や速力は若干の向上が見られたが

旋回性能や航続距離が低下した。

その改良型が二二型。

零戦は元々の設計が優れていたため、その機体を元にした改良では目覚ましい性能の向上は期待できなかった。

零戦はこの後五二型迄改良型が製造されたが対戦国がその国力で、数と性能で圧倒してきた。

あまりにも緒戦の活躍が目覚ましく、後継機の開発が遅れた事もある。

何と言っても零戦は太平洋戦争を戦い抜いた日本を代表する戦闘機だ。

数あるゼロ戦の改良型の中でも最も美しいかたちだと私は思っています。

馬力：1130馬力

最大速度：540ｋｍ/ｈ

武装：7.7ｍｍ機銃×2　20ｍｍ機銃×2

生産数：560機

データは二二型

参考資料は「第二次世界大戦の軍用機がよく分かる本」（PHP研究所）「国産戦闘機の金字塔　零戦」（徳間書店）モデル添付のリーフレット　ほか参照

ニコンD500　TAMRON SP AF 17-50mm（38-50ｍｍ）F2.8 XR Di II 　絞りF22　1/6-1/20秒　ISO400　三脚 

ノースアメリカン

P-51D　マスタング

モデル：タミヤ1/48

先週紹介したＢ型の発展型のＤ型

風防が水滴型になり、後方視界が改善されている

プロペラ使用の戦闘機としては最終型かもしれない

これ以降はジェット戦闘機の時代になって行くと これは私の考え。

最大速度はＢ型より若干落ちたがこれは資料の見間違えか？

土曜日に飛行機を続けているが、鳥の写真が撮れず模型作りに精を出していたから

鳥好きの人には飛行機好きも多いのか土曜日の閲覧数が多いのも嬉しい😃

私のペースで模型は一週間では出来ないからすぐに底をつく　かな💦

最大速度：703ｋｍ/ｈ

航続距離：3703ｋｍ

武装：12.7ｍｍ機銃×6

馬力：1490馬力

総生産数：15486機

データはモデル付属のリーフレットと「第二次世界大戦の軍用機がよく分かる本（PHP研究所）」ほか参照

ニコンD500　TAMRON SP AF 17-50mm（30-38ｍｍ）F2.8 XR Di II 　絞りF22　1/4-1/40秒　ISO400　三脚　モデル作成2024年8月

P-51B マスタング

モデル：タミヤ1/48

マスタングと言えば水滴型風防のD型が有名ですが

マスタングの名を広めたのはレイザーバックのＢ型

レイザーバックは座席後方が高く盛り上がり、後方視界が悪かった

もともとイギリスが戦闘機の不足を大急ぎで補充する為アメリカに発注。

Ｐ－40を越える性能の戦闘機で120日での納品を求められた。

その要求にこたえたのがノースアメリカンでなんと117日で納品

イギリス空軍の評価結果は当時の欧州戦闘機よりも優れた物と認められ実戦部隊に配属された。

その後もエンジンをより強力な物に換装するなどで、その高性能を発揮して行く。

アメリカもこの戦闘機に注目し、ノースアメリカンに自軍用に大量発注した。

その後、水滴型風防に改良したＤ型が出て、マスタング最強伝説が生まれた。

馬力：1380ｈｐ

最大速度：708ｋｍ/ｈ

航続距離：3347ｋｍ

武装：12.7ｍｍ機銃×4

総生産数：3738機

※データはP-51B型 モデルに付属のリーフレットから

その他は「第二次世界大戦の軍用機がよく分かる本」（ＰＨＰ研究所発行）他を参照

ニコンD500　TAMRON SP AF 17-50mm（29-40ｍｍ）F2.8 XR Di II 　絞りF22　1/8-1/15秒　ISO400　三脚　モデル制作24年8月

フォッケウルフFw190 A-8

モデル：タミヤ1/48

プラモデルの飛行機を盛んに作っていた子供の頃

大戦機の事なら何でも知っている気になっていた頃、週刊少年漫画雑誌で『世界の4大戦闘機』なる特集があった。

当然、日本の『零戦』アメリカの『ムスタング』（今は「マスタング」とカタカナ表記する事が多いが昔は「ムスタング」だった）イギリスの『スピットファイア』ドイツの『メッサーシュミット』だろうと自信をもって見たら

ドイツの代表が『フォッケウルフ』となっていた

しかも当時最高と言われていた『ムスタング』に勝るとも劣らない性能だという

『フォッケウルフ』とは何者だ！？

子供の私には初めて聞く名前だった

その後必死（必死では無い）になって『フォッケウルフ』の事を調べた

調べれば調べる程、そのすごさが分かって来た

こんなスゴイ飛行機の事を何で今まで知らなかったのか不思議だったが深くは考えなかった　子供だ　今も変わってないが

武骨なスタイルが子供たちに人気が無く、プラモデルになっていなかったのが一番の原因かもしれない

今では好きな飛行機の一つになっている

このモデルを作ったのが一年前、また作りたくなってきた。

最高速度：654ｋｍ/h

航続距離：800Km

武装：20ｍｍ機関砲×4　7.9ｍｍ機銃×2

馬力：1700hp

総生産数：20001機

※データはFw-190A-B

「第二次世界大戦の軍用機がよく分かる本」PHP研究所発行参照

ニコンD500　TAMRON SP AF 17-50mm（ｍｍ）F2.8 XR Di II 　絞りF22　1/3-1/6秒　ISO400　三脚　モデル作成23年8月

雷 電

三菱J2M3局地戦闘機　雷電２１型

［旧　日本海軍　局地戦闘機］　（ハセガワ1/72　2機目）

局地戦闘機とは重要地点を敵の爆撃から守る迎撃戦闘機を意味する

軍の要求は、時速600キロ、強力な武装 

高度6000ｍまで5分30秒以内という優れた上昇力

日本の戦闘機としては珍しく運動性が重視されない重戦闘機だ

当時の日本には小直径で大馬力のエンジンは無く、大直径のエンジンを積んだ

結果、頭でっかちのスタイルになり、少しでも空気抵抗を少なくするために

エンジンカウルを先に延ばし、機体中央部が一番太くなる独特のスタイルになった。

しかしこのデザインが災いしてプロペラシャフトが長く伸び共振現象でプロペラが激しくブレる、

胴体の一番太い部分にコックピットを設けたため、キャノピーを高く出来ず、視界が悪く、着陸時の事故が多発する結果となった。

ドイツでは早くからこれに気付き『フォッケウルフFw190』ではエンジンカウル部が一番太く、その後ろをスリムに絞るデザインを取り入れて、成功した。

ただ、高速時の操縦性は良好で強武装だったためベテランパイロットが乗ればB-29に対しても善戦する事が出来た

最高速度：596ｋｍ/h 

武装：20ｍｍ機関砲×2　7.7ｍｍ機銃×2

馬力：1800hp

総生産数：610機

「第二次世界大戦の軍用機がよく分かる本」（ＰHP研究所発行）参照

ニコンD300S　シグマ50ｍｍF2.8DGMACRO　絞りF16　1/10-1/25秒　ISO400　三脚

疾風

中島　キ84-I　四式戦闘機

モデル・ハセガワ　1：48

日本陸軍の主力戦闘機と言えば「隼」が有名です

海軍の「零戦」と共に日本の代表的な名戦闘機です。

今日の「疾風」は一式戦「隼」二式戦「鍾馗」三式戦「飛燕」に続く四式戦

“大東亜決戦機”と称して生産されました

全長9.92ｍ　全幅11.3ｍ　全高3.52ｍ

エンジン出力2000ｈｐ　最大速度625ｋｍ/h

武装12.7ｍｍ機関砲×2　20ｍｍ機関砲×2

総生産数3488機

終戦後アメリカでテストされ『日本戦闘機中で最優秀』と絶賛されました。

※モデルに添付された資料と「第二次世界大戦の軍用機がよく分かる本」（PHP研究所）を参照

モデルはいつもの様に私の思うままに作りました。

ニコンD300S　TAMRON SP AF 17-50mm（ｍｍ）F2.8 XR Di II 　絞りF22　1/5-1/10秒　ISO400　三脚

キー43　一式戦闘機Ⅱ型　隼

モデル：ハセガワ1：72

太平洋戦争の全期間を通じ日本陸軍の主力戦闘機として活躍した

乗員1名

エンジン出力1120HP

最大速度515ｋｍ/ｈ

総生産数5751機

ハセガワの1/72「隼」は2回目の登場です。

1回目の時よりも作るのに苦労した。それだけ目が悪くなったかな。

ニコンD500　AF-S MicroNIKKOR 60mmf/2.8G ED　絞りF22　1/3-1/4秒　ISO400

ゴジラ

アマゾンプライムで5月3日から「ゴジラ ‐1.0」の無料配信が始まると聞き、

今まで見逃していたのに、大画面で見ておかないとと焦り、今日映画館へ見に行って来ました。

映画「ゴジラ」は私が生まれた年に作られ、何度目かのリバイバル上映だったと思いますが、それを始めた見た時の衝撃は、子供心にも忘れられない物でした。

子供の私にはゴジラが作り物だとは思えず、いつ自分の街にゴジラが現れるのか恐わくて怖くて、しばらくは夢に出て来てうなされたものでした。

ゴジラ映画も時代と共に子供向けになってしまい、昔の怖いゴジラからはかけ離れたものになってしまい、私のゴジラ熱も下がっていきました。

しかし、今度の「ゴジラ ‐1.0」は怖いゴジラに戻ったと言う事で関心はありました。

それにプラス、今年のアカデミー賞「視覚効果賞」を受賞したとの事で更に見たいと思いました。

まだ上映している所が静岡にもある事を知って、見て来ました。

内容は期待を裏切らない上等な出来栄えでした。

大きなスクリーンと大音響の中で見たのはやはり正解でした。

映画で出て来た「震電」も良かった

ゴジラの音楽が流れて来ただけでも（今回のゴジラではいつものゴジラのテーマ曲が温存され、ここぞと言う時に流れるから）、ゴジラが出て来ても、 震電が飛んで来た時も、もう涙腺がゆるみっぱなしでした。

怪獣映画で涙を流すなんて思ってもいませんでした。

キ100－I（五式戦）

モデル：アオシマ1/72

『五式戦』の名前で知られていますが、

「五式」と言う制式指示はなかったため『五式戦闘機』は便宜的な呼称との事。

液冷エンジンを積んだ三式戦闘機「飛燕」はエンジンの製造が難しく、十分な性能を発揮できず

エンジンを載せるばかりの機体が、エンジンが出来るのを待つ感じになっていた。

そこで急遽空冷のエンジンを載せて出来たのが「キ100」

まあ、実際にはそんなに簡単な事では無かったと思いますが、

だからか、デザインのバランスがとれていない感じがします。

プラモを作る事が楽しみなだけの私にはそんな見方しかありませんので、あしからず。

※（「決定版　日本の陸軍機」学研　ほか参照）

ニコンD500　AF-S MicroNIKKOR 60mmf/2.8G ED　絞りF22　1/4-1/13秒　ISO400